呼吸機(jī)-工作過程：呼吸機(jī)注入氣體的壓力，由機(jī)內(nèi)渦輪泵產(chǎn)生\r。工程過程：大氣通過過濾器進(jìn)入安需閥，安需閥開啟的大小 和泵的轉(zhuǎn)速由CPU控制，通氣的壓力和容量大小由醫(yī)生根據(jù)SARS的需要設(shè)定，調(diào)節(jié)適量的氣體通過單向閥 進(jìn)入人體面罩，并進(jìn)人人體，即吸人正壓；單向閥關(guān)小，吸人壓力降低，肺部的吸人正壓自動(dòng)流出，即通 過面罩呼出。

注入氣體的壓力，氧氣瓶的氧氣壓力和正壓空氣產(chǎn)生\r。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：廈門市成欣醫(yī)療器械有限公司

現(xiàn)代化的戰(zhàn)機(jī)，都擁有自動(dòng)增壓座倉，使戰(zhàn)機(jī)在高空飛行時(shí)機(jī)倉內(nèi)外壓力相同。同時(shí)，飛機(jī)在6000公尺以上飛行時(shí)，由于外間空氣開始稀薄，飛行員就須要配帶氧氣面罩.呼吸氧氣.。

這些氧氣都是存在機(jī)體內(nèi)的氧氣瓶，飛機(jī)在起飛前，地勤人員除了替飛機(jī)加油掛彈外，同時(shí)也會(huì)將混合氧注入氧氣瓶內(nèi)。

座

座倉是密封的，否則在高空高速飛行時(shí)，輕微的座倉壓力變化都會(huì)危害到飛行員，同時(shí)戰(zhàn)機(jī)在高速飛行時(shí)(尤其是在作戰(zhàn)時(shí))，飛行員所承受的壓力和G力都很巨大，此時(shí)，除了壓力飛行服自動(dòng)加壓保護(hù)飛行員外，供氧泵亦會(huì)自動(dòng)加壓增加氧氣供應(yīng)，因?yàn)榇藭r(shí)飛行員的肺部受壓，呼吸會(huì)比較困難，這種自動(dòng)系統(tǒng)可保障飛行員不會(huì)缺氧昏迷.。

由于座倉是根據(jù)飛行高度自動(dòng)調(diào)整壓力，因機(jī)飛到低空時(shí)，飛行員就可以選擇打開空氣交換裝置，讓機(jī)外空氣進(jìn)入座倉，或者是繼續(xù)使用氧氣面罩.。